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按这种方法求得新闻动态的节点刚度是实际刚度的下界

浏览：发表时间：2021-08-11 10:03:19 来源：文章来自网络，如有侵权，请联系删除。

　　同时采用新闻动态数值方法针对节点弹性刚度对海工结构的影响效应进行广义考察。1981年，Mang提出一种评价T形方管节点刚度的方法，并给出了计算公式。1986年，Fessler53进行了27个由环氧树脂制成的单腹杆节点模型试验，根据试验结果回归了单腹杆节点的刚度参数方程，并将其与DNV规程公式与EIthymiou0关于节点刚度的研究结果进行对比，对公式的适用性进行了评价，并提出位移比作为评估节点刚度影响显著性的指标。1992年，Fessler提出一种研究钢管节点限承载力的简化试验方法，即采用铸造压模法制作铅模型代替钢模型进行试验，无量纲化后的试验结果与钢模型吻合较好，为今后进行大量的试验研究提供了可能。为了解节点变形性能对整体结构的影响，Bouwkamp采用修正的三维有限元限分析方法针对节点变形性能对离岸塔架结构的影响效应进行了研究指出对于高350英尺的塔架来说，节点刚度的影响是十分显著的。

　　Holmasce也通过数值分析证明新闻动态海工结构中杆件的弯矩受节点刚度影响很大甚至有的变化超过了100随着研究工作的深入，对较为复杂的K形节点变形性能的研究逐渐开展。由于存在相邻腹杆间局部变形的交互影响，对这类节点刚度的分析有不同的处理方式：一是不论该腹杆受荷载与否，完全不考虑腹杆刚度的影响。此时分析的对象仅为弦杆圆柱壳，腹杆与弦杆之间的传递荷载只考虑垂向力，并对垂向力的分布按荷载性质作出某种假设。该法虽然使问题的求解大为简化，但适用面比较狭窄。一般来说，仅适用于β较小的T形、Y形节点，对β较大的T形、Y形节点或K形节点，其给出的刚度或柔度系数误差较大。二是认为受荷载作用的腹杆对节点刚度影响较大，加以考虑，而不受荷载作用的腹杆对节点刚度影响较小，以致可以忽略。

　　因此该法的实质就是忽略K形节点中不受荷载作用腹杆的刚度效应。此时，各腹杆处的刚度系数与对应的T形、Y形节点的刚度相等，从而使K形节点的刚度分析简化为T形、Y形节点的刚度分析。Fessler基于这一方法在27个环氧树脂单腹杆节点模型试验的基础上提出了空间多腹杆节点的刚度经验公式，显然，按这种方法求得新闻动态的节点刚度是实际刚度的下界。除了对腹杆刚度的不同处理外，K形节点刚度分析中还涉及对各腹杆边界条件的不同处理方式。一种处理方式50是将各腹杆的端部视为完全自由。一腹杆受荷载作用时，另一腹杆处也存在局部变形，而构件对该腹杆局部变形的约束通过交互性的大小来反映。另一种处理方式6则认为，受载腹杆在其本身处存在与荷载性质相一致的弦杆局部变形，而在其他腹杄处，由于相邻构件的约束。